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[黑枣树]_8.48万起售,宝骏RM-5/RC-6上市,要的就是品牌向上

2019年9月5日,第二十二届成都车展开幕,新宝骏品牌携旗下RM-5、RC-6两款新车上市。新宝骏RM-5售价区间为8.68~12.08万元,新宝骏RC-6售价区间为8.48~12.38万元。




新宝骏RM-5、RC-6率先搭载行业首创的新宝骏车联网,引领网联革命。以手机车联网代替传统车机,实现“手机即车机”,带来全新的智能交互体验。

新宝骏车联网,通过手机与车机无感连接,将手机生态移植到车机,实现个性化定制、千人千面。新宝骏车联网为车主提供随时随地的微信互动服务,声控收发微信信息,实时共享位置信息。智能语音AI具备精准语音识别,嘈杂环境同样可精准识别,长段语音可瞬间转化成文字,提升输入效率,简化操作难度,沟通更简单,驾驶更安全。同时,该系统拥有与人一样沟通的AI智能,可中断或连续发送指令,当语音发送错误时可直接下达下一个指令,缩少等待时间。


新宝骏听话的AI智能语音识别,较传统车机识别速率提升20倍,识别更精准,实现车内操作全声控,声控开关空调、车窗、天窗、播放音乐等,成为最听话的汽车。

新宝骏产品搭载的智能车辆控制系统,可实现手机摇一摇解锁及车钥匙远程授权,省去找钥匙的烦恼。此外,手机即可实现远程操控、开锁、发动等功能,手机在手,与车随时24小时互联,随时用手机监控车辆状态。

新宝骏手机车联网还能实现OTA无限迭代升级,让车机系统永远保持最新。

新宝骏关注用户的使用感受,通过“新宝骏车联网”切实解决用户的车载网联痛点。新宝骏可以称得上是最快的网联汽车、最简单的智能汽车、最听话的智能网联汽车。

在新宝骏RM-5、RC-6上市发布会上,上汽通用五菱销售公司副总经理韩德鸿提到,新宝骏在智能驾驶和智能安全层面上,选择与博世强强联合,目前已经成为博世全球最大L2级别自动驾驶系统采购商。本次发布的两款新车,自动挡车型都将全系搭载博世自动驾驶技术,并将在今年实现全系智能驾驶技术升级,让智能永不止步。


新宝骏从开发初期,就秉承“科技赋能用户使用场景”的理念,在16个用户使用痛点场景中,匹配了14项领先技术。尤其针对疲劳驾驶、不同限速公路切换、拥堵路段行车、雨天雾霾天等使用场景,带来真实而深刻的智能改变。


新宝骏RM-5、RC-6搭载了城市与高速双场景自适应巡航方案,ACC自适应巡航(含定速巡航)功能不仅可以实现从0~130km/h之间全速域覆盖,还能自动根据前车调节车速。77GHz长程毫米波雷达和多功能高清摄像头相融合对前方人、车、路的识别判断更为精准。为保障夜间的行车安全,LED头灯上搭载了同级领先的IHMA智能远近光切换,提升夜间驾驶安全性。TJA交通拥堵辅助、ICA高速智能领航、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警、BCA弯道巡航辅助、TSW限速标识预警和TSA智能限速辅助,也是一应俱全。强大的智能驾驶,为每一位驾乘者带来简单驾驶的同时,更提高行车安全性。新宝骏真正成为全家人在全驾驶场景下的智能汽车。

新宝骏RM-5提供自动挡和手动挡两款车型。车身尺寸为长4705mm,宽1806mm,高1645mm,轴距为2750mm。在动力系统方面,额定功率108kW/5200rpm,最大净扭矩245N•m/ 2200~3400 rpm,发动机形式为涡轮增压/DVVT/直列四缸。6挡手动变速器,工信部综合油耗6.9L/100km;模拟8速CVT,工信部综合油耗7.4L/100km。在底盘系统上,悬挂系统采用前麦弗逊式独立悬挂/后扭梁式半独立悬挂,EPS电动助力转向,制动系统为前通风盘式/后盘式,采用前置前驱的驱动形式。轮胎规则215/55 R17。


新宝骏RM-5定义为全擎在线智能家用车,面向城市年轻多人口家庭,兼具传统家用车的实用性、轿车比例姿态和SUV的运动感,5座/6座/7座三种灵活乘坐布局,满足家庭出行与日常通勤的全场景用车。

新宝骏RC-6提供手动挡与自动挡两款车型,长宽高分别为4925/1880/1580mm,轴距为2800mm。在动力系统方面,额定功率108kW/5200rpm,最大净扭矩245N•m/ 2200~3400 rpm,发动机形式为涡轮增压/DVVT/直列四缸。6挡手动变速器,工信部综合油耗6.7L/100km;模拟8速CVT无级变速器,工信部综合油耗7.3L/100km。在底盘系统方面,悬挂系统采用前麦弗逊式独立悬挂/后扭力梁式非独立悬架,EPS电动助力转向,制动系统为前通风盘式/后盘式,采用前置前驱的驱动形式。轮胎规则225/55 R18。

作为品牌首款轿车产品,新宝骏RC-6则定义为全擎在线智能家轿,将品牌智能网联、智能驾控基因深植其中,空载离地间隙达到198mm,将轿车低风阻、低油耗、强操控优势与SUV强通过性优势融合,实现全路况通行。

新宝骏RM-5、RC-6全系均为国六车型,通过全擎在线的智能与安全,实现超多智能场景匹配,满足不同家庭的多元化出行需求。新宝骏的产品谱系也由原来的RS-5车型单一的SUV车型,扩展到轿车、家用车等多品类。

星际几何”设计理念体现着新宝骏的品牌基因。在发布会上,上汽通用五菱前瞻造型中心总经理高陈炜讲到,新宝骏通过纯粹的几何雕塑形态、丰富的参数化运用、精准的数学演算、前卫的色彩肌理表达、科学的人机互动、简单的互联操作,让智能科技与艺术美学精妙融合。

首先,新宝骏RM-5率先实现了基于智能网联的造型设计,运用参数化设计,引领全新智能化潮流。RM-5超高地还原了概念车设计,真正实现概念即量产。矩阵式星辉格栅、“星际穿越”贯穿式尾灯,让用户一键解锁“科技外观”。更值得一提的是,RM-5六座版首创设计了位于中心C位的“亲子座椅”,让妈妈和孩子可以靠得更近。让科技有温度,让智能有信仰,让网联充满爱。

RM-5推出了星皓白、星焰红、星辉金、星际蓝四色版本,尤其是星际蓝,将未来的智能世界带到用户眼前。

作为与RM-5一同上市的新宝骏RC-6,融入了经典美学的设计手法,以有机型面的设计,诠释了运动气息和科技质感。掀背的跨界设计、“星云流水”的智慧座舱、双12.3英寸的大联屏诠释了智能化美学的新定义,运动平衡尾翼优化了整车的空气动力学设计,让设计为科技赋能。RC-6提供星皓白、星耀黑、星际蓝、星焰红四色可选。同时,为了配合智能驾驶所匹配的多种路况,RC-6率先实现了198mm的SUV级的空载离地间隙,让智能驾驶在各种复杂的场景中,更加自由一点、更加简单一点。

新宝骏RM-5、RC-6在成都车展上市,以全擎在线重新定义智能出行,演绎多场景生活方式,为用户创造智能时代出行新生活。


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