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[毛骗第三季全集]_成都车展亮相!广汽新能源AionLX有何亮点?

9月5日,广汽新能源在刚刚开幕的2019成都车展上带来了一款重磅车型——Aion LX。作为继Aion S的又一款纯电动车型,目前该车已经在车展前夕开启预售,其中双驱版本25万元起,四驱版本30万元起的价格可以说打破了此前广汽旗下车型的价格天花板。那么,究竟为何Aion LX如此自信?未来Aion LX也能否肩负起广汽新能源的期望?

延续家族式设计,轴距长达2.9米

外观方面,Aion LX采用了广汽家族式的“穿云箭”设计语言。前脸通过贯穿式的灯带将左右两侧的LED大灯连接起来,搭配微微泛蓝的广汽新能源Logo和下放颇有设计感的保险杠造型恰到好处。侧面“脉冲”式的双腰线、花瓣样式的五幅轮毂以及双色车身的采用都营造出不错的运动气息。

得益于斜切面的运用,尾部造型呈现出不错的层次感,贯穿式尾灯在夜间的点亮效果也很有辨识度。底部扰流板和运动化的设计也与前脸及侧面形成呼应。Aion LX的长宽高尺寸分别为4789mm/1935mm/1685mm,轴距达到了2920mm,可以说在尺寸上Aion LX做到了直逼奔驰GLE的表现。

构建新智能生态,实现真自动驾驶

内饰方面,Aion LX的布局延续了广汽新能源一贯的设计风格,旋钮式换挡机构符合其纯电动车的定位。新车采用了两块12.3英寸的屏幕进行连接,一体式的大屏不仅为内饰增添了些许科技气息,其搭载的ADiGO生态系统还能随着5G、人工智能以及大数据的发展逐步升级完善。

针对纯电动车续航焦虑的问题,广汽还开发出了ADiGO E-plan,该系统可以在用户充电过程中的每一个环节都提前主动提示服务。在用户电量不足时,ADiGO E-plan还会主动推荐附近充电桩并识别预约,用户接近充电桩提醒并开启导航,以此建立其相对合理且实用的智能生态,保证Aion LX的用户体验。

此外,官方宣称Aion LX将成为全球首款搭载L3级别自动驾驶辅助系统的量产车型。可能初期版本的车型在这方面的功能并未完全开放,不过随着后续算法和系统的更新迭代,相信Aion LX应该能依托现有的硬件提前踏入自动驾驶时代。

续航突破650km,零百仅需3.9秒

电池方面,Aion LX搭载了能量密度为180Wh/kg,容量为93kWh的三元锂电池,NEDC工况下的最大续航里程可达650km,相信长续航讲会是其面向市场的一个巨大卖点。正是得益于大容量的电池组,Aion LX在动力表现上才能毫不吝啬,其搭载的双永磁同步电机综合功率高达300kW,峰值扭矩也有700N·m,整车0-100km/h加速仅需3.9秒,媲美当下不少燃油超跑。

就Aion LX目前的产品力来看,即便接近30万的售价已经打破广汽的价格天花板,但考虑到其在智能化、续航以及性能上的表现,这样的价格还是很有诚意的。值得一提的是,目前的价格还仅仅只是预售范畴,未来正式上市以后应该还会更低一些,从Aion S目前7月销量第二的表现来看,Aion LX应该不会令人失望。

总结:从目前广汽新能源在纯电动市场的表现来看,Aion LX的推出无疑进一步丰富了广汽新能源的产品线,同时也让广汽品牌在高端化方面有所突破。于紧凑级车Aion S所形成的高低搭配势必能够完善广汽未来的新能源布局。目前该车已经在2019成都车展5号厅展出,有兴趣的消费者可以近距离体验。


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