1617166789201504
豪爽汽车资讯网 - 豪爽汽车资讯网讲述有关汽车资讯,最新汽车资讯,新能源汽车等更多汽车相关资讯

[巨木无敌]_日产旗舰车即将换代,天籁成为旗舰将近

日产Maxima曾经是市面上最时尚的轿车之一,而且它不仅有着优秀的外观还有着良好的运动性,所以它也被日产称为“四门跑车”。不过这些都是它曾经的辉煌,在残酷的汽车市场上它早已被打败。虽然日产公司依然在坚持着“四门跑车”的理念,但是它的对手早已从宝马变成了丰田Avalon这样的大型舒适轿车。而2020的日产Maxima车型即将出现,但是却只有一些微小的改变。

而2020最大的一个改变就是日产安全盾360适用范围的扩大,并且引入了一系列驱动程序辅助设备,成长为更全面的安全设备。这项曾今只在少数几个级别车型上出现的技术现在已经扩大到了全部级别上,包括了自动紧急制动,盲点监测,后方车辆交通警报,车道偏离警告,和自动提升底盘技术。还有司机注意力监视器已经需要额外安装的自适应巡航控制和360度相机系统。在这些技术的加持下,新的Maxima已经成为了市面上最安全的汽车之一。

在动力方面没有得到任何改变,依然是搭载着3.5升的V6引擎,它能产生300马力和261磅英尺的扭矩,这样的动力配合Maxima的车型大小是充足的。同时V6引擎配合无级变速器驱动前轮,给它带来了平滑顺畅的驾驶体验。

值得注意的是,2020的车型还获得了集成动力控制模块(IDM),这同样是一项以前只提供在高级版本的车型上的技术,IDM可以在汽车经过一些颠簸的时候,自动采用小刹车来达到汽车的平衡,为消费者们提供更好的驾驶体验。

而Maxima的SR级别还获得了运动版车型的悬挂调整,以及一个声音增强功能,让你的引擎声音更好的散发。而在2020年的车型上,它还获得了一个高级可选安装包,其中包括了一个全景天窗和360度相机系统。不过在2020车型上Maxima依旧没有获得在洽谈日产车上常见的ProPilot协助驱动辅助系统。

内饰对比2019年的车型没有改变。和许多其他日产车型一样,Maxima获得了利用美国宇航局(NASA)对人体的研究设计的零重力座椅。作为日产目前的旗舰车型,它的高级车型依然获得了许多的高级功能和装饰选择。不过随着天籁的重新设计,两者之间的差距缩小了很多,也许天籁成为日产的旗舰车型的日子即将来临。

对比除了入门车型以外的所有车型都支持Apple carplay和 Android auto,除此之外日产还为Maxima提供了从从手机到汽车之间的导航功能等一系列功能,还有一个后门警报功能可以在司机把儿童和宠物留在车内的时候保证其安全。

作为日产的旗舰车型,Maxima早已不复当年辉煌,而且随着天籁的不断发展,它的旗舰地位也岌岌可危,而在最新的车型上依然没有太大的改变。看来日产已经做好了准备迎接新的旗舰车型的出现。

电解水机价格,线程同步,成都理工外国语学院,国士无双txt